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徐工核心數(shù)控切割機(jī)零部件啟程“中國(guó)制造2025”

發(fā)布日期:2015-05-06 01:15:37

   眼下,提起描述數(shù)控切割機(jī)制造業(yè)發(fā)展的熱詞,人們聽到最多的就是“中國(guó)制造2025”。面對(duì)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展由依賴增量的大開大合到回歸理性的高位維穩(wěn),在市場(chǎng)前方等待著的,必將是一場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)大變革。“中國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)解決了90%的難題,但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%。這就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米,需要聚集更大的力量,用更多的財(cái)力、更多的智慧和更多的人才。” 徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民提出的“珠峰攀頂論”,為“中國(guó)制造2025”下民族工程機(jī)械的發(fā)展指明了方向,而核心零部件正是解決這最后10%難題的有力法寶。

  長(zhǎng)久以來(lái),核心零部件始終是制約我國(guó)工程機(jī)械自主發(fā)展的瓶頸。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)液壓元器件等關(guān)鍵零部件的進(jìn)口成本長(zhǎng)期占用到制造成本的40%以上。面對(duì)著自主高端制造“最后一塊拼圖”的“封喉之痛”,作為徐工集團(tuán)旗下拓荒色彩最為濃重的版塊之一,徐工核心零部件經(jīng)過(guò)近幾年的不斷探索,已逐漸掌握了高端液壓油缸、液壓閥、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),并形成成套解決方案的供應(yīng)能力,從而打破了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)核心零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面,有力支撐起自主工程機(jī)械品牌在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的主動(dòng)權(quán),讓“中國(guó)制造”真正啟程“高端之旅”。

  匠心演繹 開啟自主拓荒路

  “新常態(tài)”的到來(lái),使工程機(jī)械行業(yè)的傳統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展通道變窄,但是高技術(shù)和大噸位市場(chǎng)領(lǐng)域的增長(zhǎng)通道正逐漸對(duì)自主品牌打開。徐工核心零部件正是敏銳地把握住這一機(jī)遇,將研發(fā)觸角瞄準(zhǔn)在關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破上,獨(dú)具匠心,走出了一條核心零部件自主“拓荒路”。

  高技術(shù)類數(shù)控火焰切割機(jī)產(chǎn)品的研制是企業(yè)獨(dú)立設(shè)計(jì)與制造能力的有力體現(xiàn),也是真正實(shí)現(xiàn)核心零部件自主配套的“金鑰匙”。為打破液壓高端領(lǐng)域?qū)γ褡骞こ虣C(jī)械的掣肘,通過(guò)并購(gòu)徐工積極引進(jìn)荷蘭AMCA液壓閥成熟技術(shù),同時(shí)利用自身雄厚的技術(shù)沉淀全面進(jìn)軍高端液壓閥產(chǎn)品制造領(lǐng)域,攻克了多項(xiàng)制約我國(guó)液壓閥產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),其生產(chǎn)的高端負(fù)載敏感閥產(chǎn)品,秉承集成化、模塊化設(shè)計(jì)理念,具有優(yōu)異的操控性與微控性能,經(jīng)相關(guān)科技部門鑒定,該系列閥產(chǎn)品擁有自己的獨(dú)立設(shè)計(jì)專利,性能已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,完全可替代進(jìn)口產(chǎn)品。

  徐工首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)液壓油缸作為技術(shù)價(jià)值含量極高的新型產(chǎn)品,也于2014年寶馬展中亮相,產(chǎn)品按照不同地質(zhì)和施工要求進(jìn)行“量體裁衣”,先后攻克有限支撐空間下的抗側(cè)向力分析以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、惡劣環(huán)境下的防銹處理等難題,通過(guò)采用內(nèi)置高精度位移傳感器、應(yīng)用雙聯(lián)浮動(dòng)式球鉸液壓缸結(jié)構(gòu)的等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了油缸全行程動(dòng)態(tài)控制。鋁合金伸縮水管的出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也屬首例,其主體部分采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì),通過(guò)運(yùn)用特殊的表面處理技術(shù),使產(chǎn)品具有更高的耐磨性和表面硬度,以增加抗偏載能力,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。而液壓缸智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的率先研制成功,則是憑借自我控制、自我檢測(cè)、自動(dòng)預(yù)警等功能,通過(guò)數(shù)字化顯示,為油缸設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、性能評(píng)估等帶來(lái)準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù),同時(shí)能為客戶提供早期安全預(yù)警,引領(lǐng)液壓油缸未來(lái)發(fā)展方向。

  大噸位產(chǎn)品向來(lái)是衡量液壓元件企業(yè)實(shí)力的重要參考,也是進(jìn)一步拓展利潤(rùn)空間的必由之路。歷經(jīng)幾十年的雄厚積淀,起重機(jī)配套液壓缸已成為徐工核心零部件的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,現(xiàn)不僅具備了從8噸至千噸級(jí)全地面起重機(jī)油缸的100%配套能力,可完成對(duì)3000噸履帶起重機(jī)油缸的全部配套,其“明星產(chǎn)品”大噸位起重機(jī)單缸插銷伸縮油缸更是憑借超強(qiáng)的互鎖性能和響應(yīng)速度以及缸銷互鎖結(jié)構(gòu)、特殊的導(dǎo)向形式等一系列專利技術(shù),在最大程度保證產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)低摩擦、低能耗、高效率等特點(diǎn),一舉成為凸顯徐工核心零部件龍頭效應(yīng)的重磅產(chǎn)品。

  由于我國(guó)挖掘機(jī)油缸產(chǎn)業(yè)起步較晚,特別是大噸位挖掘機(jī)油缸研發(fā)相對(duì)滯后,受技術(shù)和制造工藝水平的制約,使得目前國(guó)內(nèi)中大噸位挖掘機(jī)油缸生產(chǎn)制造企業(yè)屈指可數(shù),而徐工結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)與設(shè)備能力研制的400噸級(jí)國(guó)內(nèi)最大噸位挖掘機(jī)油缸系列產(chǎn)品的成功問世,不僅打破了由進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的行業(yè)格局,也將自主品牌研發(fā)制造大噸位挖掘機(jī)配套件產(chǎn)品的水平提升到一個(gè)新的臺(tái)階,為自主品牌進(jìn)軍超大型液壓挖掘機(jī)領(lǐng)域奠定了核心零部件基礎(chǔ)。

  跑贏大勢(shì) 瞄準(zhǔn)未來(lái)練真功

  當(dāng)工業(yè)4.0成為業(yè)界爭(zhēng)相討論的新名詞時(shí),嗅覺敏銳的徐工核心零部件再次捕捉到了其中的商機(jī)。面對(duì)著高效與可靠、節(jié)能與環(huán)保、精確與智能的液壓技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),其制定的“精細(xì)、可靠、先進(jìn)”的產(chǎn)品定位戰(zhàn)略更是獲得了多重認(rèn)可,加速了對(duì)接工業(yè)4.0的浪潮。

  提起液壓技術(shù),人們的第一印象就是高效可靠,所謂“高端工程機(jī)械”很大程度上在于是否采用了高品質(zhì)的液壓元器件和新進(jìn)的液壓系統(tǒng),而以“系統(tǒng)解決方案提供者”為目標(biāo)的徐工核心零部件也正全面加速趕超行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。隨著企業(yè)“C(Catch-超越)計(jì)劃”的推進(jìn),通過(guò)量化產(chǎn)品安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、外觀及再制造性五個(gè)技術(shù)指標(biāo),提升產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、管控技術(shù)三條主線,落實(shí)對(duì)標(biāo)找差距、突破用專攻、提升靠換代、保證靠精細(xì)、領(lǐng)先用訣竅、穩(wěn)定需三化、持續(xù)嚴(yán)管控七項(xiàng)內(nèi)容,并以“百項(xiàng)提升”工程的項(xiàng)目落地形式實(shí)施,全面提升產(chǎn)品品質(zhì),真正撐起現(xiàn)代工程機(jī)械的“半邊天”。

  “工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造要考慮適應(yīng)環(huán)境生態(tài)發(fā)展的要求,開發(fā)研制節(jié)能、高效、環(huán)保型產(chǎn)品已成為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。”這是2014年國(guó)際工程機(jī)械先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇上得出的共識(shí)。作為國(guó)內(nèi)配套件制造領(lǐng)軍企業(yè),徐工核心零部件一直致力于加快節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)步伐,向客戶提供環(huán)保、可靠的液壓系統(tǒng)解決方案及技術(shù)支持。為應(yīng)對(duì)零部件市場(chǎng)快節(jié)奏新陳代謝的考驗(yàn),徐工將輕量化技術(shù)大量應(yīng)用到液壓油缸、液壓閥產(chǎn)品的更新?lián)Q代中。

  通過(guò)對(duì)各類數(shù)控等離子切割機(jī)主機(jī)使用特點(diǎn)的深入研究,充分利用CAE分析等手段,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、油路設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化革新,從虛擬樣機(jī)、仿真計(jì)算、復(fù)雜鑄造、材料控制等方面入手,采用高強(qiáng)度的新型材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的制造材料,使其具備良好的力學(xué)和工藝性能,并應(yīng)用新型密封專利、抗泄漏技術(shù)以及減重耳環(huán)十字型加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)等先進(jìn)手段,使產(chǎn)品在減重20%以上的同時(shí)可靠性也得到大幅提升,讓液壓元件更適應(yīng)主機(jī)性能要求,為主機(jī)帶來(lái)更好的操控性以及更低的功耗表現(xiàn),獲得了打開節(jié)能市場(chǎng)的“綠色通行證”。

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